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电磁泵是一种技术成熟并且广泛应用的泵类产品,具有结构紧凑,输出压力高,无泄漏,体积小,价格相对低廉,输出流量较小等特点。电磁泵利用现代磁力学原理,利用永磁体实现无接触间接传动的一种化工流程泵。利用磁场和导电流体中电流的相互作用,使流体受电磁力作用而产生压力梯度,与可运动的泵体形成交互作用,带动泵体振动,推动液体输出。电磁泵主要分为:直流电磁泵和交流电磁泵两大类。直流电磁泵包括传导式电磁泵(平面式和螺旋式)和热电-电磁泵;交流电磁泵包括单相交流电磁泵(平面传导式、环形感应式)和三相交流电磁泵(平面
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有关叶片泵性能的阐述,都是以叶片泵的吸水条件符合要求为前提的。吸水性能是确定水泵安装高程和进水池设计的依据。而使自控自吸泵水泵在设计规定的任何工作条件下不发生气蚀,是确定安装高程必须满足的必要条件。水泵安装过低会使泵房土建投资增大,施工更加困难;过高则水泵产生气蚀,引起水泵工作时流量、扬程、效率的大幅度下降,甚至不能工作。所以水泵安装高程的确定,是泵站设计中的重要课题。在泵站运行中,水泵装置的故障也有很多出自于水泵的吸水不能满足要求。因此,对叶片泵的吸水性能,必须予以高度重视。水泵在运行过程中,
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1、高压止回阀的阀瓣呈圆盘状,绕阀座通道的转轴作旋转运动,因阀内通道成流线形,流动阻力比升蝶式止回阀小,适用于低流速和流动不常变化的大口径场合,但不宜用于脉动流,其密封性能不及升降式。蝶式止回阀分单瓣式、双瓣式和多半式三种,这三种形式主要按阀门口径来分,目的是为了防止介质停止流动或倒流时,减弱水力冲击。2、高压止回阀瓣沿着阀体垂直中心线滑动的止回阀,内螺纹止回阀只能安装在水平管道上,在高压小口径止回阀上阀瓣可采用圆球。蝶式止回阀的阀体形状与截止阀一样(可与截止阀通用),因此它的流体阻力系数较大。
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一、怠速阀清洗怠速阀在发动机的后部,它一头通过管道接在空滤上,另一头接在发动机进气室,是由双线圈控制的截止阀,有4个通量不同的导通位置。当它导通时,发动机直接从空滤经怠速阀得到进气,保持发动机怠速运转。由于长期使用,难免有积垢产生,造成怠速阀不通畅,怠速不稳定,或行车中熄火。建议每季度清洗一次,可以DIY。方法如下:1、发动机处于熄火,稍凉,揭开发动机盖,撑好。准备化油器清洗剂一听,塑料签,质量好的纸巾。2、怠速阀在发动机后部,应当站在右轮一侧,先拔掉怠速阀上的驱动线路插头,注意插头的方向,以便
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1、就机检查供油正时喷油泵固定在柴油机上,可能因为各种情况造成供油正时不准,这时就需要检查供油正时。(a)一人摇转曲轴使I缸活塞处于压缩行程(即I缸进、排气门都出现间隙)时,当固定标记正好对准飞轮或曲轴胶带轮上的供油提前角记号时,停止摇转曲轴。(b)对于有喷油泵*分泵开始供油正时标记的,检查联轴器(或自动提前器)上的定时刻线标记是否与泵壳前端上的刻线记号对上。若两记号正好对上,则说明供油正时正确;若联轴器上的标决还未到泵壳刻线记号,则说明供油时间过晚;反之若联轴器上的标记已超过泵壳刻线记号,则说
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1)卸开阀门进行清洗管路中的焊渣、铁锈、渣子等会在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住,使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕,密封面上产生压痕等。这种现象经常发生于开工期间和大修后投运初期,是zui常见的故障。遇此情况,必须卸开阀门进行清洗,除掉渣物,如密封面受到损伤还应研磨,同时将底盖打开,以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物,并对管路进行冲洗。投运前,让调节阀全开,介质流动一段时间后再纳入正常运行。(2)外接气体或蒸汽进行冲洗采用普通调节阀时,一些易沉淀、含有固体颗粒的介质经常在节流口、导
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导读:未调节时,立式多级管道离心泵静导叶的安装角等于零,立式多级管道离心泵静导叶对进口气流基本上无作用,气流将以径向流人叶轮叶片。当调节立式多级管道离心泵静导叶的安装角使其大于零时,可以看出,气流将以或流人叶轮叶片,因而&及%同时发生变化;化的改变必然使流量发生变化而的变化将使理论全压PT发生变化。根据能量方程式有若气流预旋速度分量〃lu越大且与A为同方向(即正预旋),则风机的理论全压PT就越小,因此使性能曲线向下移,从而使运行工况点往小流量区移动,流量减小。实际上,增大立式多级管道离心泵静导叶
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3ESD阀关断动作对泄漏率的影响1计算算例条件。由于高压天然气管道泄漏速度较高,为清晰对比泄漏后的动态平衡过程和ESD阀关断延迟影响,基于前述理论和模型,建立20000m长、内径为254mm水平天然气管道HYSYS泄漏等效模型。计算管道泄漏常见的小孔、大孔范围内的泄漏口面积,小孔取内管道内横截面积的1%(50615mm2),大孔取10%(5065mm2)。对于全尺寸断裂,泄漏视为管道泄漏模式,泄漏速率为上下游管道单独泄漏速率之和,2个ESD阀延迟相互影响很小,篇幅所限,这里不再分析。为求不同泄漏