人们越来越关注在航运和船舶运输中空气和水质问题。海事组织（IMO）近宣布，海洋环境保护委员会（MEPC）同意将于2020年1月1日实施拟议的0.50%船用燃料硫含量上限规定，以继续致力于减少燃烧化石燃料累积释放的污染。相比于目前3.50%的硫含量上限（自2012年起生效），这次调整降幅非常大。而在硫排放控制区域（SECA）内，硫含量上限仍然为2015年确定的0.10％水平。自2018年1月1日起，各家公司都必须对受影响船只的排放量进行监控。燃料中的硫含量能降低其热值，并增加其CO2相对热量的含量。采用低硫含量的燃料，并验证其浓度可以纳入减排计划的一部分。船上硫测试是一种简单、可靠而实惠的方法，能确保船东遵守海事排放规定，并避免延误、罚款、制裁、船只没收或其他处罚。

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