齿轮泵是如何产生这三种问题以及怎么解决它

阅读：2540发布时间：2022-10-18

　　齿轮泵是液压系统中广泛采用的一种液压泵，它一般做成定量泵，按结构不同，齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵，而以外啮合齿轮泵应用很广泛。

　　经常使用齿轮泵的人都会遇到这些问题，你知道这些问题是怎么处理的吗？

　　1. 困油现象(齿封现象)

　　(1)什么是困油现象？

　　为了使齿轮泵连续运转，且齿轮的重叠系数大于1，即同时有两对齿轮啮合，它们和端盖之间形成一个封闭的空间，此空间由大变小，最小时为啮合点对称于节点，其后空间由小变大的现象。

　　(2)困油现象的危害

　　当封闭容积减小时，使封闭容积中的压力急剧升高，使轴承受到很大的附加载荷，同时产生功率损失及液体发热等不良现象；

　　当封闭容积增大时，封闭容积中的压力急剧下降，溶解于液体中的空气便析出产生气泡，产生气蚀现象，引起振动和噪声。

　　(3)消除困油措施

　　a)缩小压油口尺寸；

　　b)开卸荷槽：对称型卸荷槽、不对称卸荷槽、特殊形状卸荷糟

　　2. 齿轮泵存在不平衡径向力

　　(1)不平衡径向力是怎样产生的？

　　(2)消除不平衡径向力的方法

　　a. 压力平衡槽-将高压液体引入低压齿间，低压液体引入高压齿间；

　　b. 减小排出口腔，使齿轮的承压面减小，仅作用在1～2牙上。

　　3. 内泄漏齿轮泵的内泄漏主要有三个位置

　　(a)轴向间隙—齿轮端面与泵前后盖(或轴套)之间，其泄漏约占总内泄漏量的70～80%；

　　(b)径向间隙—齿顶圆与泵体孔之间的扇形圆弧面,约占总内泄漏量的10～15%；

　　(c)两齿轮的啮合处。

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