船用油水分离性工作原理：测量时，靠定时器把运转周期控制在120秒，120秒时，试液泵及三通电磁阀启动，通过红外线分析仪比较标准液与萃取液的油分浓度，并通过放大器放大，通过电讯号控制。如果处理水超过排放标准（>15ppm），报警器报警，并启动电磁阀，把不符合标准的处理水泄放回舱底。同时记录器记录处理水中的油分浓度、日期、时间，并打印在记录纸上。
　　船用油水分离性操作检查：
　　A.运转检查：让船员启动船用油水分离性仪器并运行一段时间，检查相关压力表指示是否正常，对于正压式的一、二级压力差不能太大（一般小于0.05MPa），否则级间过滤器太脏可判断疏于保养；如果报警器持续报警，改用干净淡水作为测试水样让其流过报警器，2分钟后，若报警仍继续则可能报警器内的油分计已被污染。检查中出现以上问题，可判定该油水分离器长时间未用或疏于保养，影响油水分离器的工作性能，应限期责令船员拆开油水分离器消除存附于过滤设备和油分计上的污油和杂质。
　　B.测试检查：①报警器和自动停止装置测试：测试有两种方法，一种是按下报警器内的测试按钮，另一种是打开报警器测量室上的调流盖，用测试纸或螺丝刀插入取样室。检查时让船员对报警器进行测试，如果15ppm报警器发出报警信号时，自动停止污水排放装置（排舷外的三通阀控制污水回流、污水泵停止运转）不能动作（三通阀动作会有声音，手摸有震动感），说明报警系统与三通阀的连动性矢灵，可判断三通阀故障。②排油电池阀测试：检查时让船员直接把排油开关从自动位置转到手动位置；若排油电磁阀未能发出“咔嚓”声或用手触摸没有震动感，可判断排油电磁阀矢灵。
　　使用船用油水分离性仪器时：于锥形离心试管总加入适量的试样和蒸馏水，在一定温度下，以特定的搅拌器在规定的转速下搅拌30s后，将油水混合物在相对离心力为700的条件下分离2h，通过观测离心分离后的水层，乳化层体积来评价油品的水分离能力。本仪器适用于船用低速十字头柴油机油及中速筒状柴油机油。