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柴油冷滤点测定器的结构特点
阅读:1105 发布时间:2018-3-26
什么是冷滤点?
是衡量轻柴油低温性能的重要指标,具体来说,就是在规定条件下,柴油开始堵塞发动机滤网的zui高温度。用户在选用柴油牌号时,应该以冷滤点的具体数值作为参考依据。常用柴油牌号的冷滤点如下:5号轻柴油的冷滤点为8℃,0号轻柴油的冷滤点为4℃,-10号轻柴油的冷滤点为-5℃,-20号轻柴油的冷滤点为-14℃。因此,应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点选用柴油,即:环境温度为4℃时应选0号轻柴油,环境温度为-5℃时应选-10号轻柴油,余此类推。
柴油冷滤点测定器是按照石油化工行业标准SH/T 0248设计制造的。分为手动型和自动型两种,适用于测定柴油机燃料和粗柴油的冷滤点。 手动型采用数字显示温度控制系统进行恒温浴温度控制,操作方便,自动型采用全屏触摸式全自动控制,按一键即可开始实验,仪器控温精度高,采用复叠压缩机制冷。
柴油冷滤点测定器结构特点:全屏触摸式全自动控制,按一键即可开始实验;快速复叠式进口压缩机制冷,冷浴温度提前设定,仪器自动按设定值控制冷浴温度;负压保持、抽吸、放空、计时过程仪器按设定的程序自动进行;实验结果:可无限储存,随时查阅并打印;数字显示试样的温度和抽吸的次数,试验结束自动提示;双测试孔设计,可分别测试不同要求油样,也可同时做平行样。