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PARKER气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，PARKER气缸发生塑性变形造成泄漏。3．汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形。
PARKER气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生*的变形。
PARKER气缸在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
PARKER气缸使用的汽缸密封剂不、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
PARKER气缸的环境温度和介质温度，在带磁性开关时若超出-10-60℃，不带磁性开 关时若超出-10-70℃，要采用防冻或耐热措施。 在强磁场的环境中，应选用带乃强磁场的自动开关 的气缸。 标准气缸不得用于有腐蚀的雾气中或使密封圈发生 泡胀的雾气中。
关于PARKER气缸的润滑 给油润滑气缸，应配置流量合适的油雾器。 不给油润滑气缸，因缸内预加了润滑脂，可以长期使用。这种缸也可以给有 使用，但旦给油，就不得在停止给油。因预加润滑脂可能已被冲洗掉，不给油 会导致气缸动作不良。
关于PARKER气缸的负载 活塞杆上通常只能承受轴向负载。 要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负 载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用带导杆气缸等。 气缸受力大时，气缸的安装台要有防止松动、变形和你回话的措施。
关于PARKER气缸的安装 安装固定式气缸时， 负载和活塞杆的轴线要致。安装耳环式和耳轴式气缸 时， 应气缸的摆动和负载的摆动在个平面内。
不然， 轻则密封件经常偏磨， 造成漏气，使气缸使用寿命降低；重则气缸不动作。有事，气缸还会出现冲击动 作，可能造成人身和装置的损伤。
PARKER气缸的安装现场，要防止钻孔的切屑末，从气缸的进气口混入。 脚座式气缸若在脚座上有定位孔，可用于定位固定。 耳轴式轴承支座的安装面离轴承的距离 H 较大时，要注意安装面的安装螺 钉不得受力太大而损坏。 -
PARKER气缸的速度调整 使用速度控制阀进行气缸速度的调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开， 调所希望的速度。调整圈数不许超过zui大回转数。调整完成后，将锁母固紧。
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