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东莞市广联自动化科技有限公司
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意大利atos比例阀故障如何处理及要点
2025-3-7 阅读(119)
意大利atos比例阀故障如何处理及要点您需要知晓，接下来将为您展示概述内容如下：
以下是意大利ATOS比例阀故障的处理方法：
线圈故障：线圈温升过大会造成比例电磁铁的输出力不够，其余会使比例电磁铁不能工作。对于线圈温升过大，可检查通人电流是否过大，线圈是否漆包线绝缘不良，atos比例阀（方向控制阀）阀芯是否因污物卡死等，一一查明原因并排除之；对于断线、烧坏等现象，须更换线圈。
衔铁组件故障：衔铁因其与导磁套构成的摩擦副在使用过程中磨损，导致阀的力滞环增加。还有推杆导杆与衔铁不同心，也会引起力滞环增加，必须排除之。
导磁套故障：导磁套在冲击压力下发生变形，以及导磁套与衔铁构成的摩擦副在使用过程中磨损，导致比例阀出现力滞环增加的现象。
放大器故障：放大器有故障，导致比例电磁铁不工作。此时应检查放大器电路的各种元件情况，消除比例放大器电路故障。
阻尼件故障：对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于大开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
泄油孔堵塞：JF型减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
阀盖装配错误：对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
以上就是意大利ATOS比例阀故障的处理方法，希望对你有所帮助。
意大利ATOS比例阀的要点主要包括以下几点：
功率域（工作极限）：对于直动式电液比例节流阀，由于作用在阀芯上的液动力与通过阀口的流量及流速（压力）成正比，当电液比例节流阀的工况超出其压降与流量的乘积即功率表示的面积范围（称功率域或工作极限）时，作用在阀芯上的液动力可增大到与电磁力相当的程度，使阀芯不可控。类似地，对于直动式电液比例方向阀也有功率域问题。当电液比例方向阀的阀口上的压降增加时，流过阀口的流量增加，与比例电磁铁的电磁力作用方向相反的液动力也相应增加。当阀口的开度及压降达到一定值后，随着阀降口压的增加，液动力的影响将超过电磁力，从而造成阀口的开度减小，终使得阀口的流量不但没有增加反而减少，此即为电液比例方向阀的功率域的概念。
污染控制：比例阀对油液的污染度通常要求为NASl638的7、8、9级（ISO的16/13，17/14，18/15级），决定这一指标的主要环节是先导级。虽然电液比例阀较伺服阀的抗污染能力强，但也不能因此对油液污染掉以轻心，因为电液比例控制系统的很多故障也是由油液污染所引起的。
比例阀与放大器的配套及安置：比例阀与放大器必须配套。通常比例放大器能随比例阀配套供应，放大器一般有深度电流负反馈，并在信号电流中叠加着颤振电流。放大器设计成断电时或差动变压器断线时使阀芯处于原始位置或使系统压力低，以保证安全。放大器中有时设置斜坡信号发生器，以便控制升压、降压时间或运动加速度或减速度。驱动比例方向阀的放大器往往还有函数发生器以便补偿比较大的死区特性。比例阀与比例放大器安置距离可达60m，信号源与放大器的距离可以是任意的。
控制加速度和减速度的传统方法：控制加速度和减速度的传统方法有：换向阀切换时间迟延、液压缸缸内端位缓冲、电子控制流量阀和变量泵等。用比例方向阀和斜坡信号发生器可以提供很好的解决方案，这样就可以提高机器的循环速度并防止惯性冲击。
以上就是意大利ATOS比例阀的一些关键要点。这些要点涵盖了比例阀的工作原理、性能特点、应用场合以及维护注意事项等方面，对于理解和使用ATOS比例阀具有重要意义。
