费斯托：多个层面加大在中国投入                                           2012年，FESTO完成对原有的济南工厂的扩建。该项目共计投资2千万欧元。扩建后， 济南工厂正式纳入费斯托集团生产中心体系，此外，上述2千万欧元的投资还包括了增设的费斯托中国物流服务中心。该中心已于2012年3月正式启用，并成为费斯托集团在德国本土之外zui大的一家。同年，公司成立大中华区客户解决方案中心，并投资3000万人民币扩建位于上海的费斯托亚太技术中心。扩建后的技术中心将于2013年初投入使用。作为世界气动行业*家通过ISO 9001认证的企业——费斯托，如今正在将更多关注的目光投向中国。近日就费斯托在中国业务的发展情况，以及技术培训等方面的情况盖世汽车网采访了费斯托集团负责企业传讯的副总裁弗朗才克博士和费斯托（中国）有限公司总陈志忠。

未来在上海这块，职能将逐渐由提供产品制造生产到以为主。而我们的亚太技术中心之前就一直设在上海。今年我们投资了3000万人民币扩建位于上海的费斯托亚太技术中心，以加强客户定制产品和解决方案的开发。扩建后的技术中心将有效扩大产品和系统开发及实验研究的规模，缩短产品创新周期。此外这个中心将于2013年初投入使用。同年，我们还成立了大中华区客户解决方案中心，这一中心的成立也是为满足客户需求，并根据客户特定应用场合提供的定制产品和服务。

而凭借本地化的定制产品、项目工程师和工程支持专家，费斯托得以进一步贴近客户，为目前在国内的13,000多家客户提供及时的服务。

盖世汽车网：据悉在华，公司共设有五大区域，这些区域近两年来的增长情况分别是怎样的？为了继续扩大在华的*，未来公司将采取怎样的战略措施？

费斯托：多年以来费斯托在中国的业务保持着以高于市场增速的发展速度。同时，费斯托拥有为数众多的大型客户，涉及行业涵盖我们所有的重要业务领域。而费斯托中国的也有将近一半来自汽车、轮胎/橡胶和食品饮料行业。

每个区域的都有费斯托的人员，各个区域也会针对自己的特点制定策略和进行规划。

此外在汽车产业这块，我们今年专门成立了一个只针对汽车行业实施产品和服务的机构，之所以成立这样一个专门的机构也是为了更好的满足来自汽车领域方面的客户。

与此同时，为了进一步扩大在中国市场的份额，我们对自己的产品结构也进行了调整。以前主要是集中在客户群体，现在我们也在开发中端市场。

而之前并购华能，扩建工厂以及完善研发中心，优化生产流程等措施，也是为了不断地降低成本，更好地满足本土市场的客户需求，同时提升自己的竞争实力。

盖世汽车网：费斯托一直被视为一家学习型公司，并将额的 1.5% 投入到教育和培训中，不仅为自己的员工提供学习机会，还为客户、学生和培训生提供工业教育和自动化技术培训项目。请介绍一下费斯托在中国提供教育支持以及进行培训的情况？

费斯托：自1985年进入中国以来，费斯托 Didactic已为中国500 多个教育合作伙伴、大学、职业院校和工业培训中心提供多种形式的工程支持服务。服务内容涵盖了从课程培训到机电一体化实训中心“交钥匙”工程成套教学系统的各个环节。

1990年费斯托与宝钢集团合作组建员工培训基地。此举开创了气动行业外资企业与国企合作的新模式。目前，费斯托已与众多大中型企业合作建立培训中心，结合企业客户自身需求，培养相关人才。同时，费斯托Didactic每年开设近40个培训班，为小型企业提供人员培训。

此外，通过与德国商会海外、济南职业学院及另外三家欧洲企业的合作，2011年7月费斯托启动了其在中国推广双元制职业教育的项目。随后经过一年多的筹备工作，费斯托济南培训中心也在今年的10月30日在费斯托气动有限公司正式成立，这是公司在德国以外设立的*家提供所有课程的培训中心，培养注重实践的技工。