PSV61/220-5-52L120/63/EA 德国HAWE哈威多路阀

德国HAWE哈威多路阀多路换向阀为了使负载方向改变的作业组织能得到*操控，别的一个PI操控器将被运用到有杆腔的压力操控器中，当负载方向改动后，无杆腔的压力将减小；假如仍将有杆腔保持一个很低的压力，当负载很大时，液压缸将向反方向运动。此时咱们可用所添加的PI操控器监督无杆腔压力的改变，当PI操控器检测到无杆腔压力低于所设定的参考值时，多路换向阀将进步有杆腔压力操控器所设定的压力，然后确保体系的正常作业。

首要用来操控流体。例1个活塞向1个方向移动。要向1端充流体，另一端排流体，进的1端是高压流体，出的一端回到油箱。这一个动作要求进端阀翻开，排（回）流阀封闭，另一端进端阀封闭，翻开排（回）流阀封闭。活塞材能向一个方向移动。目前现成商品有2位3通，2位4通，3位5通等。

PSL-比例换向阀并联定量泵体系用的PSL型和变量泵体系用的PSV型（压力流量操控模块 ）的多路换向阀块有三种标准可供给。它用于与负载无关的、无级调理液压履行元件的运动速度。多个履行元件能够一起和彼此无关地进行作业。这种类型的阀首要用于行走液压机械（例如：起重操控体系）。经过挑选履行元件A、B口的各个不一样的大流量，以及挑选运用各种不一样的附加机能（例如：次级限压、机能封闭，在基块内、在中心板和附加块内），能够确保好匹配各个操控使命。
咱们知道，关于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在全部作业过程中负载方向一直保持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来讨论双阀芯的操控战略。
截止阀有很多泄露点，外漏大多数情况下是从压盖漏，把压盖翻开补偿或许更换填料再把压盖上紧应当就不漏了。内漏便是里面阀芯的上面的密封面坏了，但实践经历通知我们，有的时本分漏有或许是有硬物卡在阀芯上面，构成内漏，详细处理方法是将阀门翻开再关闭，来回几回把硬物冲走就可以了。假设是阀自身的疑问，就要选择适宜的时间更换阀门了。

1、多路换向阀负载方向在全部作业过程中坚持不变。
2、油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。 解决办法：按规则加足油液；清洁滤清器，疏通进气管道；查看并紧固进油管段的连接螺丝。
截止阀外漏的话，阀门不一样，泄露方位不一样，都要区别对待
1、液压泵内存有空气。这个问题通常是在安装了一台新泵的时候会出现，在开起一台新泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到光滑效果。 解决办法：在泵工作时打开液压泵加油口，使泵内的空气从加油口排放出去。

德国HAWE哈威多路阀水泥厂常备型号：
PSV61/220-5
-52L120/63/EA
-52L120/63/EA
-52L120/63/EA
-E4-G24"
"PSV61/250-5
-52L160/120/EA
-52L160/120/EA
-52L160/120/EA
-52L160/120/EA
-E5-G24"
"PSV51-3
-32L63/63/EA
-32L63/63/EA
-32L63/63/EA
-32L63/63/EA
-E1-G24"

PSL31V/200-3
-A2J40/40/EA/3
-A2J40/40/EA/3
-E4-G24
PSL41/180-3
-32L63/40/A
-32L63/40/A
-32L63/40/A
-E4
PSV6S1/230-5
-556H160/160/EA
-ZPL53
-35H80/80/EA
-32H16/16/EA
-32H16/16/EA
-35H80/80/EA
-32H25/25/EA
-E4-G24H4
PSL31/310-3
-A2O25/16/ETH
-3AL-6-D7/320
-E4-X24
PSVFAS1/220/4-3
-A2H63/40C210/EA2/3
-A2H63/25C210/EA2/3
-E1-G24
PSV61/220-5
-52L120/63/EA
-52L120/63/EA
-E4-G24
PSV551/230-3
-42L80/40/EA
-42L80/40/EA
-42L80/40/EA
-42L80/40/EA
-42L80/40/EA
-E4-G24
PSV6G1/275-5
-52H80/80/H
-52H80/80/H
-55H80/80C230/H
-52H80/80C220/H
-52H80/80C220/H
-E2