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最大载客量500客位 “新明珠3”南沙下水
2024年11月05日 14:08:48
来源：化工仪器网 作者：小王 点击量：5209
碳纤维是一种高性能的新型纤维材料,它由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌后，经过碳化及石墨化处理制成，含碳量在90%以上，具有轻质高强度、耐高温、耐腐蚀等优点。是一种比金属铝更轻却比钢铁更硬的“黑色黄金”。
【化工仪器网 行业百态】碳纤维是一种高性能的新型纤维材料,它由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌后，经过碳化及石墨化处理制成，含碳量在90%以上，具有轻质高强度、耐高温、耐腐蚀等优点。是一种比金属铝更轻却比钢铁更硬的“黑色黄金”。
也正因如此，碳纤维被应用于各个领域，像是在航空航天领域，碳纤维被用于制造飞机结构、发动机零部件、卫星和航天器等，为飞机减重，提高飞机的燃油效率和飞行性能；在例如用于制造汽车的制动系统、车身结构、内饰和悬挂部件等，提升车体强度。
而就在最近，全国最大载客量碳纤维船舶——香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”号在广州南沙下水。
据悉，“新明珠3”号全船采用碳纤维高新材料制造，船长44.75米、船宽11米、型深3.65米，设计吃水1.4米，设计航速26节，满载最大航速可达33节。得益于碳纤维轻质高强度的特点，相比传统船舶它更省油、更耐用，也更符合节能减排、低碳环保的市场趋势。
而为了更好的配合碳纤维材料的优点，发挥船体的性能，船体在设计上下足了功夫。首先，船型设计在成熟母船型的基础上结合航线特点，优化了结构保证其可以满足不同工况下的结构强度。此外，为了更好的为粤港澳大湾区水上交通发展提供绿色节能环保的示范作用，“新明珠3”还配备有锂电池组及太阳能储能电池板，在船舶停靠码头时可保障各项基本用电设施的运行，有效降低日常燃油消耗，减少日常排放。
总体来说，“新明珠3”号得益于碳纤维材料，在众多技术的加持下，兼顾了重量轻、耐腐蚀、噪声低等技术优势，适航性和操作性强，并且在8级风况下也能安然航行，是未来我国重要的交通工具。该船计划于今年12月底完工交船，为粤港澳大湾区水上交通发展贡献力量。
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